Турбокомпрессор, как часть двигателя
(3 Голосов)
18.07.2010 19:55

Турбокомпрессор – это самостоятельный агрегат, нагнетающий сжатый воздух в цилиндры двигателя, тем самым улучшая качество рабочей смеси. Разберемся в видах и принципе действия турбокомпрессоров. Турбокомпрессор состоит из турбины, подшипников, компрессора, ротора, на оси которого помещаются колеса турбины и компрессора. Преобразуя кинетическую энергию выхлопных газов колесо турбины заставляет работать ротор, а он в свою очередь, колесо компрессора, которое всасывая воздух отправляет его в цилиндры двигателя.

Поэтому чем больше крутящий момент агрегата, тем стремительнее вращается ротор и тем больше воздуха поступает в цилиндры. Турбина компрессора подвержена сильным нагрузкам из-за повышенного количества оборотов, поэтому их изготавливают из высокопрочных материалов. Турбины существуют нескольких типов и различаются способом приведения в действие. Обратите внимание на манометры, термометры, конструкции закладные зк14.

При помощи выхлопных газов – это турбокомпрессор, приводимый в действие при помощи механического привода. Широко используется по причине простой конструкции и хороших эксплуатационных характеристик. Турбоннаддув разрешает увеличить мощность двигателя от 20 до 35%, при этом двигатель вырабатывает более высокие крутящие моменты на высоких и средних оборотах, что позволяет автомобилю более быстро двигаться и быть более экономичным. Отметим, что турбокомпрессор в большинстве случаев не является причиной поломки двигателя и его систем, так как полностью зависит от работоспособности масляной, воздушной, газораспределительной и топливной систем. При сбое в работе любой из этих систем ДВС турбина может неверно функционировать или совсем выйти из строя.

Также читайте:

Чип-тюннинг

Увеличение мощности

Тюнинг КПП

Установка закиси азота

 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить