Минпромторг опубликовал подробности пилотного проекта по утилизации старых автомобилей, который стартует в стране уже с 1 января следующего года. За утилизацию старых машин в рамках этого эксперимента будут давать 50 тысяч рублей, причем, на руки эти деньги выдавать не будут – сумма будет засчитана в качестве скидки при покупке нового автомобиля отечественной сборки (причем, программа будет распространяться и на иномарки, которые собраны в России).

Правительство России не будет ограничивать ввоз в страну праворульных автомобилей. Минпромторг подготовил соответствующие поправки в ставший притчей во языцех технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств».

Британцы замахнулись на «святое» - в 2011 году группа энтузиастов из четырех университетов собирается побить мировой рекорд скорости для наземных транспортных средств. Работа им предстоит большая, ведь на сегодняшний день этот рекорд составляет 1609 километров в час! На данный момент болид команды уже практически создан: по словам руководителя проекта, сейчас автомобиль находится на стадии окончательно сборки. Технические характеристики модели впечатляют – реактивный двигатель EJ200 от истребителя Eurofighter Typhoon, который развивает тягу в 212 тысяч Ньютонов , работает в паре с 800 сильным бензиновым мотором, кузов обеспечивает минимальный аэродинамический коэффициент, а колеса разработаны по спецзаказу военным концерном Lockheed Martin.

Экспертов EuroNCAP мёдом не корми, а дай разбить пару новых моделей. На этот раз на встречу с бетонной стеной отправили сразу несколько новых моделей.
Из «свеженького» максимальные оценки за краш-тест получили практически все претенденты. 5 звезд начислили BMW X1, Chevrolet Cruze, Citroen DS, Infiniti FX, Mazda3, Mercedes-Benz E-Class, Mercedes-Benz GLK, Opel Astra, Peugeot 5008 и VW Scirocco. Чуть хуже выступил обновленный Chevrolet Spark – из-за отсутствия в «базе» системы стабилизации он лишился одной звезды из пяти возможных.

Судя по всему, перипетии с повышением транспортного налога подходят к концу. Напомним, что неделю назад Государственная Дума решила увеличить базовые ставки налога в два раза, что вызвало волну возмущения среди автолюбителей. После этого власти испугались и заявили, что повышения налога не будет. Мол, государство беспокоится за благосостояние граждан. Закон был отправлен на доработку. И вот сегодня стало известно, как же его доработали.

Базовые ставки действительно решили не повышать. Они остались на прежнем уровне. Но при этом региональным властям разрешили поднимать базовые тарифы не в 5 раз как раньше, а сразу в 10 раз. То есть фактически ничего не изменилось! Регионы по-прежнему могут значительно увеличивать налог. И обязательно будут это делать.

Придется ли автовладельцам платить повышенный транспортный налог в будущем, 2010, году? На этот вопрос ответят местные законодательные собрания! (Фото с акции протеста против повышения транспортного налога в Алтайском крае, сделанное журналистами издания Алтапресс - http://www.altapress.ru)

18 ноября согласительная комиссия между Советом Федерации и Государственной Думой договорилась о новом транспортном налоге: базовую ставку оставят прежней, а регионам дадут возможность повышать или понижать ее в 10 раз по своему усмотрению. Об этом сообщает Интерфакс.

Таким образом, Госдума и Совет Федерации отводят от себя гнев автомобилистов за необоснованное повышение налога, и "подставляют" местные органы самоуправления.

Не так давно была создана государственная компания «Автодор», которая не только должна строить и реконструировать дороги, но и зарабатывать на них. Портал Slon.ru заполучил финансовый план «Автодора» на 2010-2015 гг и публикует интересные факты.

Какие трассы передадут «Автодору»

На заседании наблюдательного совета госкомпании в конце октября было решено передать ей в уставный капитал трассы М-4 «Дон» (Москва — Новороссийск) и М-1 «Беларусь»(Москва — Минск). В проекте документов, который предложат на подпись Владимиру Путину, значится еще одна трасса — Москва — Санкт-Петербург. Правда, передавать госкомпании здесь пока нечего: строительство дороги еще не начиналось, первую очередь должны закончить лишь к 2018 году.

19 ноября компания Nissan начала продажи на внутреннем рынке Японии нового поколения седана представительского класса Nissan Fuga.

Первоначально автомобиль дебютировал во время Токийского автосалона 2009.

Экстерьер спроектирован в стиле концепт-кара Infiniti Essence: вытянутая ниспадающая передняя часть кузова, укороченная корма и широкие колесные арки под 20-дюймовые диски.

Благодаря принятым мерам за последние 5 лет в России удалось значительно изменить отношение граждан к вопросам безопасности дорожного движения, заявил в интервью журналистам в Совете Федерации министр внутренних дел России Рашид Нургалиев. Об этом сообщает «Газета.Ru».

«Сейчас очень много сделано в сфере законодательства. Бесспорно, путь был непростой, но многие граждане нашей страны начали понимать, что такое безопасность дорожного движения, и это очень большой шаг вперед, учитывая, что еще 5 лет назад к этой проблеме отношение было откровенно поверхностное. От убеждения мы сегодня пришли к осмыслению этой проблемы», — сказал Нургалиев.

18 ноября 2009 года команда Vodafone McLaren Mercedes официально объявила о том, что был подписан долгосрочный контракт с действующим чемпионом Формулы-1 Дженсоном Баттоном.

Дженсон станет партнером чемпиона 2008 года - Льюиса Хэмилтона. Таким образом за McLaren в сезоне 2010 года будут выступать два англичанина (в последний раз подобный тандем был в 1968 году в команде Lotus), ставших чемпионами в последних двух сезонах.